اسلام آباد (آئی این پی)پاکستان کو ہوا بازی کے شعبے میں مشترکہ منصوبوں کی ضرورت ہے جو دنیا بھر میں تیزی سے عام اور کامیاب ثابت ہوئے ہیں۔ پاکستان انٹرنیشنل ایئرلائنزکو پیشہ ورانہ خطوط پر کام کرنے اور خسارے میں چلنے والے ٹاپ 10 سرکاری اداروں کی فہرست سے باہر آنے کیلئے مشترکہ منصوبوں کی ضرورت ہے۔ پاکستان انسٹی ٹیوٹ آف ڈویلپمنٹ اکنامکس کے ریسرچ اکانومسٹ صدام حسین نے کہا کہ بین الاقوامی مہارت، تجربے اور تربیت کے معیار کو مقامی مارکیٹ میں لانے میں نمایاں کردار ادا کر سکتے ہیں۔ ایک عام مشترکہ منصوبے میں، پیرنٹ کمپنی اقلیتی حصص رکھتی ہے جب کہ مقامی مالکان زیادہ تر حصص رکھتے ہیں۔ دنیا کے تقریبا تمام ممالک کیلئے ہوا بازی میں یکساں غیر ملکی براہ راست سرمایہ کاری پالیسی پر عمل کرنا عام ہے، جس سے 49% تک غیر ملکی ملکیت کی اجازت دی جاتی ہے۔ پاکستان کی قومی ایوی ایشن پالیسی 2019ء میں کہا گیا ہے کہ ہوا بازی کے شعبے میں پاکستانی شہریوں کی شرکت کو فروغ دینے کیلئے ایئر لائنز کی حوصلہ افزائی کی جائے گی کہ وہ پاکستانی شہریوں کی ملکیت ہوں۔ مقامی تجارتی ہوائی نقل و حمل کے کیریئرز میں غیر ملکی ایکویٹی پارٹنرشپ 49 فیصد سے زیادہ نہیں ہوگی۔ یا اس حد تک جہاں کنٹرولنگ دلچسپی مقامی ہاتھوں میں رہتی ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ پاکستانی شہریوں کو طیارہ سازی کی صنعت میں سرمایہ کاری کرنے کی ترغیب دی جائے گی۔ تاہم اس کے ساتھ بیرونی سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی کی جائے گی۔اس سال مارچ میں، ایئر عربیہ اور لکسن گروپ  نے اپنی برانڈ شناخت کو 'ایف جے' (فلائی جناح) کے طور پر پاکستان میں ایک ایسی کمپنی کے طور پر شامل کیا جو بنیادی طور پر پاکستانی شہریوں کی ملکیت ہے جو پاکستان کی سب سے متنوع اور معروف کمپنیوں میں سے ایک کو سپانسر کرتی ہے۔